[ad_1]
ครั้งที่สามไม่ใช่เสน่ห์สำหรับ Honda Insight ฮอนด้าไฮบริดโดยเฉพาะตายแล้วอีกครั้งเพื่อหลีกทางให้กับสิ่งที่อาจทำให้เราลืมทุกอย่าง – มากกว่านั้นในไม่กี่วินาที แต่มันก็คุ้มค่าที่จะหยุดชั่วครู่เพื่อไตร่ตรองสิ่งที่เราสูญเสียไป นั่นคือ รถเก๋งขนาดกะทัดรัดที่ยอดเยี่ยมที่ตรวจสอบกล่องจำนวนมากสำหรับผู้บริโภค มันดูเท่มาก ให้การขี่ที่ยอดเยี่ยม และแม้กระทั่งจับได้ถนัดมือ Insight ก้าวข้ามการจำแนกประเภทไฮบริดเพื่อให้โดดเด่นเป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่ยอดเยี่ยม เต็มรูปแบบ
หาก Insight มีจุดอ่อนของ Achilles มันคือการตั้งค่าการส่งความเร็วเดียวที่แปลกซึ่งความเร็วของเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรขนาดเล็กส่วนใหญ่ถูกตัดการเชื่อมต่อจากความเร็วถนนในขณะที่ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดสำหรับมอเตอร์ EV หลักโดยเชื่อมต่อกับ ขับล้อด้วยความเร็วสูงหรือภายใต้เค้นเต็ม ในกรณีเช่นนี้ เครื่องยนต์ส่วนใหญ่มีเสียงดัง หอนยุ่งเหยิง (หรือที่คำใบ้แรกของเนินเขา) ปัญหาในการปรับแต่งที่เราอยากให้ฮอนด้าโทรออก น่าเศร้าที่หมดเวลาแล้วและ Insight — โดดเดี่ยวและทั้งหมด — ไม่มีอีกแล้ว
ดูทั้งหมด 16 รูป
เราจะพลาดฮอนด้าไฮบริดที่ลื่นไหลซึ่งมีลำดับความสำคัญมากกว่ารุ่นก่อนซึ่งเป็นกระสอบที่น่าเศร้าซึ่งเป็นลูกอ๊อดที่มีรูปร่างเหมือนลูกอ๊อดซึ่งเดิมพันว่าราคาถูกดึงดูดผู้ซื้อมากกว่าความดี คุณสามารถจินตนาการได้ว่ามันเป็นอย่างไร “ความสุขในการขับขี่ไม่มีอยู่ที่นี่” บรรณาธิการ Art St. แอนทอนเมื่อสิ้นสุดการทดสอบหนึ่งปี
ห่างไกลจากนวัตกรรมและความเชี่ยวชาญสูงในการเติมเชื้อเพลิงแบบเจาะจงที่ 2000 Insight เปิดตัวเป็น – ลูกผสมสำหรับตลาดมวลชนเครื่องแรกที่เคยขายในอเมริกา แฮทช์แบคสองที่นั่งขนาดเล็กที่มีเกียร์ธรรมดา (!) และโครงสร้างอลูมิเนียมน้ำหนักเบาที่ยกเครื่องชั่งน้ำหนักได้ประมาณ 2,000 ปอนด์และคืนรถ 70 mpg บนทางหลวง มันไม่สปอร์ต แต่มันมีจุดมุ่งหมายและล้ำยุคมากจนกลายเป็นลัทธิคลาสสิกทันที (และยังเป็นแพลตฟอร์มในอนาคตที่ยอดเยี่ยมสำหรับ hot-rodding ด้วยการเปลี่ยนเครื่องยนต์ฮอนด้าหลายแบบ แต่นั่นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง)
ดวงตะวันลับขอบฟ้า ทะยานสู่ซีวิค ไฮบริด
เหตุใด Insight ที่น่าดึงดูดจึงตกอยู่บนดาบของมันเอง? เพื่อให้มีที่ว่างสำหรับรุ่นที่เป็นการเคลื่อนไหวด้านข้างโดยตรง: Civic Hybrid ใหม่ Civic Hybrid เป็นสถานการณ์ที่เกิดขึ้นอีกครั้งและอีกครั้งขึ้นอยู่กับความพร้อมของรุ่น Insight ที่เหมาะสมที่จะเข้ามาแทนที่ Civic รุ่นที่สิบไม่ได้เสนอรถไฮบริดเพราะ Insight ที่ยอดเยี่ยมอยู่ที่นั่นเพื่อทำงานแม้ว่า Insight ล่าสุดจะเป็นเพียงแค่ Civic ที่แต่งตัวแบบไฮบริด ดีเท่า Insight คือการต้อนรับที่ยอดเยี่ยมของ Civic ที่ปรับปรุงใหม่ทำให้รุ่น Hybrid ของรุ่นมีน้ำหนักและความเคารพชื่อ Civic ดูเหมือนจะแข็งแกร่งกว่า Insight รุ่นต่อไปแม้ว่ารถทั้งสองคัน จะเป็นหนึ่งเดียวกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นอกจากนี้ Corolla รุ่นปัจจุบันยังเปิดตัวรุ่นไฮบริดเป็นครั้งแรก โดยยืมระบบส่งกำลังของ Prius และขายในราคาที่เหมาะสม เมื่อพิจารณาถึงวิธีที่ Honda วางตำแหน่ง Insight ให้เป็นทางเลือกของ Civic ระดับพรีเมียมที่บังเอิญเกิดขึ้นกับระบบไฟฟ้า เราอาจเห็น Civic Hybrid ที่กำลังจะมาถึงสำหรับระดับล่างของบันไดราคาครอบครัว Civic เพื่อต่อสู้กับ Toyota ส่งมอบคุณค่าที่เหนือความคาดหมาย ผู้ซื้อดอกเบี้ยเนื่องจากราคาก๊าซยังอยู่ในระดับสูง
มองข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและเรามีภาพตัวอย่างที่ชัดเจนเกี่ยวกับสิ่งที่จะเกิดขึ้น Civic เปิดตัวที่นั่นอย่างเป็นทางการในชื่อ Civic e: HEV มันจับคู่ I-4 2.0 ลิตรกับระบบไฮบริดสองมอเตอร์เพื่อเอาท์พุตรวมของ 181 แรงม้าที่ดีต่อสุขภาพมาก และแรงบิด 232 lb-ft เปรียบเทียบกับม้าระบบทั้งหมด 152 ตัวของ Insight และดูเหมือนว่ายุติธรรมที่จะพูดว่า e: HEV นั้นใหญ่: อัปเกรดซึ่งใกล้เคียงกับ Honda Accord Hybrid ในปัจจุบันซึ่งมีกำลัง 212 แรงม้า (ขนาดกลางนั้นใช้การตั้งค่าไฮบริดที่คล้ายคลึงกันกับ Insight เฉพาะกับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่ใหญ่กว่าเท่านั้น) เราจะไม่แปลกใจเลยแม้แต่น้อยหากการจัดเรียง e: HEV ส่งไปยังสหรัฐอเมริกาโดยมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย หากมี เราแสดงตัวอย่างที่ดีของสิ่งที่คาดหวัง
หากเป็นกรณีนี้จริง เราจะพลาด Insight ไป แต่เรารู้สึกตื่นเต้นมากขึ้นที่ Civic จะลดหย่อนยานลงเพื่อมอบความเป็นเลิศที่มีไดนามิกและมีสไตล์ในแพ็คเกจที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น เตรียมต้อนรับ Civic Hybrid กลับเข้าสู่ตลาดเร็วๆ นี้
[ad_2]