[ad_1]
เมื่อวันที่ 29 มีนาคม บริษัท Great Wall Motor Limited (รหัสสินค้า: 601633.SH, 02333.HK ต่อไปนี้จะเรียกว่า GWM) ได้เปิดเผยรายงานทางการเงินประจำปี 2564 ในปี 2564 GWM มีรายได้รวม 136.4 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 32.04% เมื่อเทียบเป็นรายปี และมีกำไรสุทธิ 6.73 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 25.41% เมื่อเทียบเป็นรายปี กำไรสุทธิก่อนลดค่าใช้จ่ายจูงใจส่วนทุนอยู่ที่ 7.63 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 39.75% เมื่อเทียบเป็นรายปี ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2564 สินทรัพย์รวมของ GWM มีมูลค่าถึง 175.41 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 13.89% เมื่อเทียบกับสิ้นปี 2563 กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 35.32 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 581.61% เมื่อเทียบเป็นรายปี รายการเทียบเท่าเงินสด ณ สิ้นงวดคือ 27.91 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 105.33% เมื่อเทียบเป็นรายปี บริษัทตั้งใจจะแจกจ่ายเงินปันผลงวดสุดท้ายประจำปีประมาณ 650 ล้านหยวน และได้จ่ายเงินปันผลจำนวน 2.77 หมื่นล้านหยวนในระหว่างกาลปี 2564 เงินปันผลประจำปีอยู่ที่ 3.42 พันล้านหยวน โดยมีอัตราส่วนเงินปันผลมากกว่า 50.81 เปอร์เซ็นต์
ในปี 2564 GWM อุทิศตนเพื่อการเปลี่ยนแปลงและสำรวจศักยภาพการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ความสามารถในการแข่งขันของตลาดและการเติบโตขององค์กรได้รับการปรับปรุงอย่างมีเสถียรภาพ และตัวชี้วัดทางการเงินหลักต่างๆ มีแนวโน้มสูงขึ้น ซึ่งทั้งหมดนี้บ่งบอกถึงสภาพที่ดีของบริษัท ในปีใหม่ GWM จะยังคงมุ่งเน้นไปที่นวัตกรรมหมวดหมู่ เพิ่มประสิทธิภาพกลุ่มผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง ส่งเสริมการพัฒนาระดับโลกอย่างแน่นหนา และดำเนินการอัปเกรดและการนำเทคโนโลยีไปใช้ในด้านพลังงานไฟฟ้าและข่าวกรอง เพื่อที่จะเร่งการเปลี่ยนแปลงของ GWM สู่ “บริษัทเทคโนโลยีอัจฉริยะระดับโลก”
มุ่งเน้นไปที่นวัตกรรมประเภทและเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดของกลุ่ม
เพื่อสร้างยุคใหม่ของ “แบรนด์และผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัย” ตามนวัตกรรมหมวดหมู่ ในปี 2564 GWM ยังคงกระตุ้นตลาดหมวดหมู่ต่อไปเพื่อขจัดอุปสรรคด้านหมวดหมู่และเพื่อส่งเสริมการก่อตั้ง TANK และการเปิดตัวรถยนต์ Saloon ระดับโลก GWM ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่หลายอย่าง เช่น HAVAL Chitu, WEY Mocha, WEY Macchiato DHT-PHEV, WEY Latte DHT, TANK 300 รุ่นในเมือง, ORA GOODCAT GT เป็นต้น ซึ่งส่งเสริมอิทธิพลของตลาดของ GWM อย่างจริงจัง ในปี 2564 ยอดขายรถยนต์ใหม่ทะลุ 1.28 ล้านคัน โดยเพิ่มขึ้น 14.79% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับตัวชี้วัดทางการเงินต่างๆ
ด้วยการเปิดตัวอย่างเต็มรูปแบบของการฟื้นฟู ส่วนแบ่งการตลาดของแต่ละกลุ่มแบรนด์ของ GWM ยังคงเกิดขึ้น ในหมู่พวกเขาในปี 2564 ORA ขายรถยนต์ได้ 135,000 คัน โดยมีการเติบโต 140% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยรักษาตำแหน่งในกลุ่มแรกของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ในประเทศ TANK ก้าวข้ามอุปสรรคด้านหมวดหมู่ระหว่างรถ SUV ในเมืองและรถออฟโรด โดยส่งมอบรถยนต์ได้ 85,000 คันในปี 2564 ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 50% ของส่วนแบ่งตลาดของรถออฟโรดที่แข็งแกร่งในจีน GWM Pickups รักษาตำแหน่งแชมป์ในการขาย Pickup อันดับแรกในการส่งออกในประเทศและต่างประเทศเป็นเวลา 24 ปีติดต่อกัน ในปี 2564 มีรถปิกอัพที่ขายได้สำเร็จ 233,000 คัน และยอดขายทั่วโลกสะสมเกิน 2 ล้านคัน
ORA GOODCAT GT
ความจุระดับพรีเมียมของแบรนด์ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมีราคาเฉลี่ยของรถยนต์คันเดียวมากกว่า 106,000 หยวน
ด้วยการเสริมพลังของนวัตกรรมหมวดหมู่ กลุ่มผลิตภัณฑ์ GWM และความจุระดับพรีเมียมของแบรนด์ได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างต่อเนื่อง ในปี 2564 ราคาเฉลี่ยโดยรวมของรถยนต์คันเดียวเกิน 106,000 หยวน โดยเพิ่มขึ้น 15.02% เมื่อเทียบเป็นรายปี ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ปีนี้ สัดส่วนการขายรถยนต์ที่มากกว่า 150,000 หยวนใน GWM เพิ่มขึ้นเป็น 15.5% และของรถยนต์อัจฉริยะเพิ่มขึ้นเป็น 88.1% ผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าสูงและชาญฉลาดกำลังกลายเป็นเสาหลักในการขายที่สำคัญของบริษัทเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพการขายต่อไปอย่างมั่นคง
มอคค่า DHT-PHEV
ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นมา มีโมเดลมูลค่าสูงจำนวนหนึ่งวางจำหน่ายอย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยเพิ่มมูลค่าแบรนด์ของ GWM และปรับปรุงการเติบโตขององค์กร ในหมู่พวกเขา Mocha DHT-PHEV ได้สำรวจหมวดหมู่ใหม่ที่เรียกว่า “รถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะที่ปราศจากความวิตกกังวล” กำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับ SUV พลังงานใหม่ที่หรูหราในราคา 300,000 RMB และสร้างความก้าวหน้าครั้งแรกของแบรนด์ WEY เพื่อเข้าสู่ . ตลาดพลังงานใหม่ระดับไฮเอนด์ TANK 500 ซึ่งมีข้อได้เปรียบที่แข็งแกร่งเป็นเกณฑ์มาตรฐาน ได้เปิดตลาดหมวดหมู่ใหม่ด้วยการนำเสนอแบรนด์ “ความแข็งแกร่งและความอ่อนโยน” ทำลายการครอบงำของ SUV แบบออฟโรดที่นำเข้า และกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับธุรกิจหรูหราขนาดกลางและขนาดใหญ่ . SUV แบบออฟโรด
ถัง 500
รายรับจากต่างประเทศสูงถึง 16.16 พันล้านหยวน โดยมีสัดส่วนของธุรกิจทั่วโลกเพิ่มขึ้น
ในปี 2564 ภายใต้รูปแบบการพัฒนาใหม่ของการหมุนเวียนแบบคู่ GWM อาศัยระบบโลกาภิวัตน์ที่สมบูรณ์แบบเพื่อปลูกฝังการพัฒนาระดับโลกอย่างลึกซึ้งและต่อเนื่อง มียอดขายรถยนต์เกือบ 140,000 คันในต่างประเทศ และรายรับจากต่างประเทศสูงถึง 16.16 พันล้านหยวน โดยรายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 11.85% และเติบโต 142.24% เมื่อเทียบเป็นรายปี ธุรกิจระดับโลกกำลังพิจารณาสัดส่วนประสิทธิภาพขององค์กรมากขึ้นเรื่อยๆ
การเติบโตอย่างต่อเนื่องของประสิทธิภาพในต่างประเทศเป็นผลมาจากการที่รถหลายรุ่นมีจำหน่ายทั่วโลก ในปี 2564 รถรุ่นทั่วโลกของ GWM ซึ่งรวมถึง 3rd Gen HAVAL H6, HAVAL JOLION, GWM POER ได้เข้าสู่ตลาดต่างประเทศ ซึ่งรวบรวมความนิยมทั่วโลกของรถยนต์ GWM ไว้อย่างต่อเนื่อง
HAVAL H6 HEV เปิดตัวในประเทศไทย
ด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์ต่างประเทศที่สมบูรณ์ ในปี 2564 GWM ยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำในออสเตรเลีย แอฟริกาใต้ ซาอุดีอาระเบีย ชิลี ฯลฯ ได้อย่างต่อเนื่อง โดยเน้นตลาดที่ได้เปรียบ ในขณะเดียวกัน GWM ได้พัฒนาตลาดต่างประเทศอย่างแข็งขัน โดยเปิดตัวอย่างต่อเนื่องในประเทศไทย อียิปต์ เนปาล บรูไน ปากีสถาน และลาว และยังคงมุ่งเน้นไปที่ตลาดที่มีศักยภาพสูง เช่น ยุโรป GWM ได้รับชื่อเสียงในหมู่ผู้ใช้ในต่างประเทศโดยอาศัยผลิตภัณฑ์ใหม่ระดับโลกด้านเทคโนโลยีอัจฉริยะ นอกจากนี้ เค้าโครงการผลิตทั่วโลกของ GWM ยังได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นอีกด้วย โรงงานระยองในประเทศไทยได้ดำเนินการผลิตอย่างเป็นทางการแล้ว โรงงาน Ilasepolis ในบราซิลประสบความสำเร็จและกระบวนการที่เกี่ยวข้องเสร็จสิ้นในเดือนมกราคมปีนี้
GWM เข้าสู่ตลาดยุโรป
การลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนามีมูลค่าถึง 9.07 พันล้านหยวน ยกระดับนวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง
ในปัจจุบัน การเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับการเร่งโดยการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกและการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมรอบใหม่ เพื่อเป็นผู้นำการแข่งขันใหม่ GWM ยังคงพยายามอย่างลึกซึ้งในด้านนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ในปี 2564 GWM ลงทุน 9.07 พันล้านหยวนในการวิจัยและพัฒนา โดยเพิ่มขึ้น 76.05% เมื่อเทียบเป็นรายปี คิดเป็น 6.65% ของรายได้จากการดำเนินงาน ซึ่งให้การสนับสนุนด้านเทคนิคที่แข็งแกร่งสำหรับประสบการณ์ผลิตภัณฑ์และการอัปเกรด สัดส่วนของรุ่นต่างๆ ที่อิงตามแบรนด์ทางเทคนิคหลักสามแบรนด์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเพิ่มขึ้นถึง 75.1% ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ปีนี้
ลาเต้ DHT
ในปี พ.ศ. 2565 โดยยึดตามแนวคิด R&D ของ “การลงทุนที่แม่นยำ การเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม” GWM จะเร่งการจัดวางรูปแบบการใช้พลังงานไฟฟ้าและเทคโนโลยีอัจฉริยะ และรวม “เทคโนโลยี GWM” ไว้อย่างต่อเนื่อง ในด้านการใช้พลังงานไฟฟ้า GWM จะเร่งความก้าวหน้าในการใช้พลังงานไฟฟ้า โดย Dayu Battery Technology นำไปใช้กับรุ่นพลังงานรุ่นใหม่ของบริษัท เพื่อปรับปรุงอัตราการแทรกซึมของเทคโนโลยีป้องกันความร้อนหนีสำหรับแบตเตอรี่พลังงาน นอกจากนี้ แบตเตอรี่ที่ปราศจากโคบอลต์จะมีส่วนแบ่งมากขึ้น GWM จะพัฒนาเส้นทางทางเทคนิคที่หลากหลาย เช่น ICE ที่มีประสิทธิภาพสูง พลังงานไฮบริด และพลังงานไฮโดรเจน ด้วยระบบส่งกำลังพิเศษ 3.0T + 9AT / 9HAT, DHT ไฮบริดของ LEMON และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับพลังงานไฮโดรเจนที่มีอยู่เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางคาร์บอนต่ำอย่างครอบคลุม
3.0T + 9AT / 9HAT ระบบส่งกำลังสุดยอด
สำหรับสาขาข่าวกรอง GWM จะยังคงพัฒนาระดับความอัจฉริยะของผลิตภัณฑ์ของตนให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้นต่อไปโดยใช้แอปพลิเคชัน IOV เต็มรูปแบบบน HAVAL, WEY, ORA, TANK และ GWM POER สถาปัตยกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ของ GWM ซึ่งอิงจากการประมวลผลส่วนกลางและสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ระดับภูมิภาค จะเปิดตัวครั้งแรกในประเทศจีน และแพลตฟอร์ม IDC 3.0 ที่ใช้ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะจะติดตั้งบนผลิตภัณฑ์ช่วยขับขี่อัจฉริยะที่เปิดตัวในปี 2565 . เพื่อยกระดับประสบการณ์การขนส่งอัจฉริยะ
การขยายขนาด โลกาภิวัตน์ การทำให้เป็นอัจฉริยะ และการใช้พลังงานไฟฟ้ากำลังกลายเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับการเติบโตอย่างต่อเนื่องของประสิทธิภาพการทำงานของ GWM ในปี 2022 ต้องเผชิญกับราคาวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้นและการขาดแคลนชิปในอุตสาหกรรมยานยนต์ GWM จะใช้มาตรการเชิงรุกเพื่อลดแรงกดดันต่อห่วงโซ่อุปทาน เร่งการเปลี่ยนแปลงเป็น “บริษัทเทคโนโลยีอัจฉริยะระดับโลก” และมุ่งมั่น เพื่อบรรลุการพัฒนาคุณภาพสูงรอบใหม่ด้วยรูปแบบการพัฒนาองค์กรที่มีสุขภาพดีและยั่งยืนยิ่งขึ้น
[ad_2]