[ad_1]
Honda มีผู้ผลิต JDM ที่มีความหลากหลายมากที่สุดรายหนึ่ง แต่อย่างน้อยในสหรัฐอเมริกาก็มีรุ่นหนึ่งที่น่าจะดึงดูดความสนใจได้มากที่สุด นั่นคือ Civic รถครอบครัวที่ไว้ใจได้มีการผลิตอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปีพ.ศ. 2515 และการผสมผสานกันของราคาที่จ่ายได้และความน่าเชื่อถือทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นรถดัดแปลงที่ได้รับความนิยมมากที่สุดรุ่นหนึ่ง อย่างไรก็ตาม Honda มีอะไรมากกว่าแค่ Civic
ที่เกี่ยวข้อง: 10 รถสปอร์ต JDM ที่ได้รับการดัดแปลงที่สะอาดที่สุดที่เราเคยเห็น
ที่จริงแล้วพวกเขาได้สร้างรถยนต์ที่พร้อมดัดแปลงมากมายในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ตั้งแต่แฮทช์แบ็คย้อนยุคอย่าง Accord Aerodeck ไปจนถึงซุปเปอร์คาร์ล้ำยุคอย่าง NSX รถยนต์บางคันที่นี่เป็นตัวเลือกหลักสำหรับผู้สร้างรถยนต์ในโครงการ แต่ก็มีงานสร้างที่ยอดเยี่ยมสองสามคันที่ใช้โมเดลฮอนด้าที่ไม่มีใครคาดคิด มาดูกันดีกว่า 10 อันดับรถฮอนด้าที่เท่ที่สุดที่ได้รับการอวดโฉมบนโซเชียลมีเดียในช่วงปีที่ผ่านมาหรือที่ไม่ใช่ซีวิค
10 อะนิเมะเดลโซล
ไม่ได้ภาษาญี่ปุ่นมากไปกว่าการได้เห็น Nineties Honda ที่มีชุดอะนิเมะและ Del Sol ก็เป็นอย่างนั้น Del Sol อยู่ไกลจากรุ่น Honda ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ที่จริงแล้ว ในบางแง่มุมก็ถือว่าล้มเหลวอยู่บ้าง
บางทีมันอาจจะไม่ยุติธรรมสักหน่อยที่จะตัดสิน Del Sol อย่างโหดเหี้ยม เพราะมันยังคงเป็นรถเล็กๆ ที่ขับสนุก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากได้รับการดัดแปลงเพื่อเพิ่มกำลัง นอกจากนี้ เมื่อติดตั้งล้อ Volk Racing TE37 มันดูเท่อย่างปฏิเสธไม่ได้
9 Integra Type R DC5 . ที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน
ฮอนด้ามีมรดกตกทอดมาจากมอเตอร์สปอร์ตหลายรูปแบบ และหนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดสำหรับผู้ซื้อที่จะเข้าถึงมรดกนั้นคือการซื้อรถยนต์ Type R Type R ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ Civic แต่มีรุ่นอื่นๆ มากมายที่มีตราสัญลักษณ์ในตำนาน และหนึ่งในนั้นคือ Integra
Integra เจนเนอเรชั่น DC5 จะเป็นรุ่นสุดท้าย เนื่องจาก Honda ได้ทำลายโมเดลและไม่พัฒนารุ่นต่อๆ ไป โครงสร้างนี้ใช้ประโยชน์สูงสุดจากมรดกการแข่งรถของแบรนด์ในขณะที่เพิ่มการปรับปรุงด้านภาพและกลไกเพื่อให้รถดูร้อนแรงกว่าหุ้น Type R
8 ข้อตกลงลับๆ
แอคคอร์ดเป็นสมาชิกของครอบครัวฮอนด้าที่ประเมินค่าไว้ต่ำเกินไป เนื่องจากได้รับการผลิตมาเกือบเท่ากับซีวิค และเป็นรถยนต์ที่น่าเชื่อถือและมีศักยภาพในการดัดแปลงมากมายในมือขวา
ตัวอย่างนี้ใช้ชุดแต่งรอบคันและระบบกันกระเทือนแบบถุงเพื่อให้มีรูปลักษณ์ที่ต่ำเป็นพิเศษซึ่งชวนให้นึกถึงรุ่น VIP สุดคลาสสิกที่เริ่มโผล่ออกมาจากญี่ปุ่นในทศวรรษที่ 1990 เจ้าของมาจากฟากฟ้า Alabama แต่ Accord นี้สามารถเข้ากันได้อย่างลงตัวกับจุดญี่ปุ่นดั้งเดิมเช่น Daikoku
7 ทำความสะอาด Integra DC4
เมื่อเปิดตัวครั้งแรก DC4 Integra ได้รับการพิจารณาจากนักวิจารณ์ว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ FWD ที่จัดการได้ดีที่สุดตลอดกาล ที่นี่ ได้รับการปรับปรุงใน Canary Yellow ด้วยชิ้นส่วน Mugen และล้อ TE37 เช่น Del Sol ด้านบน
ที่เกี่ยวข้อง: 10 สุดยอดรถยนต์ FWD ที่คุณสามารถซื้อได้ในราคาต่ำกว่า 10,000 ดอลลาร์
นอกจากนี้ยังมีช่องเครื่องยนต์ที่สะอาดที่สุดแห่งหนึ่งของ Integra ที่เราเคยเห็นมา โดยทุกแง่มุมได้รับการขัดเกลาและลงรายละเอียด นอกจากนี้ยังติดตั้งไนตรัสในกรณีที่เจ้าของต้องการเพิ่มพลังอย่างกะทันหัน
6 NSX . ดัดแปลงอย่างละเอียด
NSX เป็นหนึ่งในความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของฮอนด้าและเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีการประเมินค่าต่ำที่สุดในเวลาเดียวกัน มันไม่เคยขายได้เหมือนที่ฮอนด้าหวังไว้ และรถรุ่นที่สองก็เพิ่งถูกปลดออกด้วยเหตุผลที่คล้ายกัน
อย่างไรก็ตาม ราคาที่ค่อนข้างต่ำของ NSX ทำให้ชุมชนเล็กๆ ของเจ้าของรถสามารถดัดแปลงรถของตนได้หลากหลายวิธี งานสร้างนี้มีความอ่อนกว่า มีการดัดแปลงเครื่องสำอางเพียงเล็กน้อยเพื่อแยกความแตกต่างจากฝูงชน
5 K-Swapped CR-Z
Honda CR-Z ควรจะเป็นผู้สืบทอดทางจิตวิญญาณของ CR-X แต่เมื่อเปิดตัว แฟน ๆ มักจะผิดหวัง มันไม่ได้เร็วไปกว่าฮอนด้าแฮทช์แบคธรรมดาเลยจริงๆ และสไตล์ของมันก็ไม่น่าดึงดูดใจเท่าไหร่นัก
อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนเครื่องยนต์และแทนที่ด้วย K20A จาก Civic Type R เป็นวิธีที่แน่นอนในการเพิ่มความตื่นเต้นให้กับรถ เพิ่มเบาะรถแข่ง Recaro และโรลเคจแล้ว CR-Z คันนี้จะกลายเป็นพ็อกเก็ตร็อกเก็ตที่น่าขับอย่างแน่นอน
4 ตัวถังกว้าง Honda e
e supermini ไฟฟ้าทั้งหมดของ Honda เป็นเพียงส่วนเสริมล่าสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ และจนถึงขณะนี้ ยังไม่ส่งผลกระทบมากนักต่อตลาดนอกอาณาเขตของญี่ปุ่น อย่างไรก็ตาม มีวางจำหน่ายในสหราชอาณาจักรซึ่งเป็นที่มาของโครงสร้างนี้
ด้วยชุดลำตัวกว้างในผลงาน modded e นี้อาจเป็นหนึ่งในชนิดแรกในโลก มันดูน่าทึ่ง ดังนั้นเราหวังว่าผู้สร้างรถยนต์ในโครงการคนอื่นๆ จะเริ่มทำงานกับรถแปลก ๆ เหล่านี้ในไม่ช้า
3 ยืน S2000
S2000 เป็นอัญมณีที่มีอัตราเร่งสูงซึ่งต้องการการขับเคลื่อนอย่างแรง แต่มันยังให้ยืมตัวเองในการดัดแปลงได้เป็นอย่างดี เช่นเดียวกับรถฮอนด้ายอดนิยมอื่นๆ ตัวอย่างนี้มีล้อ TE37 คราวนี้มาในโทนสีขาวสว่าง
ที่เกี่ยวข้อง: 10 สิ่งที่คุณควรรู้ก่อนซื้อ Honda S2000
นอกจากนี้ยังมีชุดตัวถังและปีกหลังพร้อมระบบกันสะเทือนแบบถุงเก็บสัมภาระเพื่อให้นั่งต่ำที่สุด เจ้าของรถเป็นประจำที่งานแสดงรถยนต์ทั่วประเทศญี่ปุ่น และจากรูปลักษณ์ของ Instagram ของพวกเขา ได้นำ S2000 ออกเดินทางไปทั่วประเทศ
2 อุบาทว์ NSX
ในการเปรียบเทียบอย่างสิ้นเชิงกับ NSX ที่ดัดแปลงเล็กน้อยซึ่งเห็นก่อนหน้านี้ ตัวอย่างที่ “เลวร้าย” นี้ได้รับการยกเครื่องใหม่ทั้งหมด มาพร้อมชุดลำตัวกว้าง ปีกหลัง และโรลเคจที่ทาสีเหลืองสดใสเพื่อตัดกับภายนอกสีเทาที่โฉบเฉี่ยว
รถมีฐานอยู่ในแคลิฟอร์เนีย และเจ้าของรถสามารถติดป้ายทะเบียน “SNSTER” เพื่อให้เข้าใจได้ว่านี่ไม่ใช่ NSX ธรรมดา แม้ว่าจะมีชุดแต่งรอบคันแบบนั้น แต่ก็ไม่มีใครเข้าใจผิดว่าเป็นของสต็อกอยู่ดี
1 Slammed Accord Aerodeck
บางครั้งงานสร้างที่ดีที่สุดเริ่มต้นด้วยรถที่ต่ำต้อยและเพิ่มคุณลักษณะที่มีอยู่แทนที่จะพยายามเปลี่ยนมัน นั่นคือสิ่งที่เจ้าของ Accord Aerodeck ได้ทำ ด้วยแร็คหลังคาย้อนยุคและล้อที่ถูกต้องตามช่วงเวลา
ไฟท้ายหลังการขายน่าสัมผัส และระบบกันกระเทือนแบบถุงยังให้รูปลักษณ์ที่เป็นแบบฉบับ แต่ก็ยังมีเสน่ห์แบบย้อนยุคเหลือเฟือที่จะเปล่งประกายด้วย JDM classic Aerodecks กำลังกลายเป็นสิ่งที่หายากขึ้นเรื่อยๆ ทั่วโลก เนื่องจากมีจำนวนมากขึ้นที่ตกเป็นเหยื่อของสนิม แต่งานสร้างนี้แสดงให้เห็นว่าเหตุใดจึงสมควรที่จะถูกเก็บไว้บนถนนให้นานที่สุด
คนดังเหล่านี้ขับเคลื่อนคลาสสิกดัดแปลงที่แย่ที่สุด
อ่านต่อไป
เกี่ยวกับผู้เขียน
มาร์ค คาวลีย์ (ตีพิมพ์บทความ 385)
Mark ครอบคลุมหัวข้อที่หลากหลายสำหรับ HotCars ตั้งแต่รถกระบะล่าสุดไปจนถึงรถเก๋งญี่ปุ่นที่ปิดบัง งานประจำที่งานแสดงรถยนต์ทั่วสหราชอาณาจักรและยุโรป หากมีรุ่นแปลก ๆ หรือผู้ผลิตที่ไม่ชัดเจน เขาคงรู้เรื่องนี้แล้ว ก่อนหน้านี้เคยทำงานเป็นผู้จัดรายการวิทยุ เขารู้เรื่องหนึ่งหรือสองเกี่ยวกับรายการ 10 อันดับแรก และสนุกกับการเขียนมันมากพอๆ กับการนำเสนอ Mark สำเร็จการศึกษาจากแผนกภาษาอังกฤษของ University of Sheffield และปัจจุบันตั้งอยู่ในเมืองเบอร์มิงแฮม ประเทศอังกฤษ
เพิ่มเติมจาก Mark Cowley
[ad_2]
