ความสนุกบนสนามกับ Mazda MX-5 Miata และ Toyota GR86

[ad_1]

รถสปอร์ตราคาประหยัดทั้งสองคันนี้สู้กันแบบตัวต่อตัวบนทางลาดยาง และถึงแม้จะมีความแตกต่างด้านกำลังรถ แต่ก็เข้ากันได้ดี

ผ่านช่อง YouTube ช่อง The Fast Lane Car

ฉันทามติคือรถสปอร์ตเป็นรถที่แพงอย่างไม่น่าเชื่อที่จะซื้อ และคุณค่อนข้างถูกต้องถ้าคุณคิดอย่างนั้น อย่างไรก็ตาม แม้จะมีป้ายราคาค่อนข้างสูงสำหรับรถยนต์เหล่านี้ แต่บางคันก็มีราคาที่ย่อมเยากว่ารุ่นอื่นๆ ยังแพงอยู่ แต่ประหยัดกว่าบางส่วน

Fast Lane Car ได้ตรวจสอบรถสองคันนั้นแล้ว ใส่ Toyota GR86 ใหม่และ Mazda Miata MX-5 รถสปอร์ตสองคันในราคาประหยัด และพวกเขารวมมันเข้าด้วยกันเพื่อแข่งแดร็ก

เข้าแถวเพื่อแข่งแดร็ก

ผู้ขับขี่สองคนกล่าวถึงความเรียบง่ายของ Miata และ GR86 ซึ่งพวกเขาทั้งสองกล่าวว่าทำให้รถทั้งสองคันสนุกกว่าคู่หูบางรุ่น เช่น Porsche 911 รุ่นใหม่ การแข่งขันแดร็กครั้งแรกทำให้ Miata ออกตัวได้ดีกว่า . , ซึ่งหมายความว่าชนะอย่างง่ายดายในรอบแรก เมื่อมองไปที่ GR86 เรามีเครื่องยนต์ Subaru สี่สูบ 2.4 ลิตร 228 แรงม้า ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวกับใน Subaru BRZ ภายใต้ประทุนของ Mazda เป็นเครื่องยนต์สี่สูบ Skyactiv 2.0 ลิตร ให้กำลัง 181 แรงม้า ซึ่งน้อยกว่า GR86 เล็กน้อย รถทั้งสองคันเป็นแบบแมนนวลหกสปีด

ที่เกี่ยวข้อง: นี่คือสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับ Toyota GR86

The Drag Racing ดำเนินต่อไปผ่านทางช่อง YouTube Fast Lane Car

หลังจากตรวจสอบรถทั้งสองคันแล้ว การแข่งแดร็กก็เริ่มขึ้นอีกครั้ง ทั้งคู่ได้เริ่มต้นที่เท่าเทียมกันมากขึ้นในครั้งนี้ แต่สิ่งนี้ยังคงนำไปสู่ ​​​​Miata ที่ได้รับชัยชนะครั้งที่สองติดต่อกัน แต่พวกเขาอยู่ใกล้กันมาก โดยแสดงให้เห็นว่าแม้แรงม้าจะต่างกัน แต่รถทั้งสองคันก็ค่อนข้างเท่ากัน ถัดมา รถสองคันลงแข่งรอบสนาม และ GR86 ก็เริ่มตั้งจังหวะด้วยรอบ 1: 09.24 ของวงจรระหว่างรอบทดสอบ

ที่เกี่ยวข้อง: Mazda Miata เข้าสู่ไตรมาสไมล์ใน 9 วินาที

เริ่มต้นธุรกิจผ่านช่อง YouTube The Fast Lane Car

ด้วยรอบที่เหมาะสม Miata ตั้งเวลา 1.07.99 วิ่งค่อนข้างสะดวก ถัดมาก็เป็นคิวของ GR86 ที่จะหมุนรอบและตั้งเวลารอบ และเป็นผลลัพธ์ที่น่าสนใจ GR86 ตั้งเวลารอบที่ 1: 06.90 ซึ่งเร็วกว่า Miata เพียงหนึ่งวินาที บางอย่างไม่ต้องสงสัยเลยถึงพลังพิเศษทำให้ GR86 แสดงความไม่พอใจมากขึ้น

จากนั้นนำรถทั้งสองคันมาเปรียบเทียบกัน โดย Miata จะเข้าโค้งได้น่าเล่นกว่าเล็กน้อย และ GR86 ที่มีระยะฐานล้อที่ยาวกว่านั้นอาจทำให้มีอันเดอร์สเตียร์เพิ่มขึ้นเล็กน้อย การทดสอบอันน่าทึ่งด้วยรถสปอร์ตสุดเท่สองคัน

ที่มา: The Fast Lane Car

ทุกความแตกต่างระหว่าง Subaru BRZ ปี 2022 และ Toyota GR86

อ่านต่อไป

เกี่ยวกับผู้เขียน

Henry Kelsall (ตีพิมพ์บทความ 2294)

ครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่รถยนต์ JDM ไปจนถึงเครื่องบินเจ็ตแบบคลาสสิก มีส่วนร่วมใน HotCars ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2018 เขียนคุณสมบัติ ข่าวสาร และบทความในรายการ

เพิ่มเติมจาก Henry Kelsall
[ad_2]