[ad_1]
วูม!
ฮอนด้า
ฮอนด้ายังคงเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับซีวิค Type R เจนเนอเรชั่นที่ 11 ต่อไป โดยจะปล่อยภาพถ่ายและวิดีโอเพิ่มเติมของซูซูกะ เซอร์กิต แฮทช์แฮทช์แฮทช์ ในญี่ปุ่น แต่ข่าวสำคัญคือต้นแบบพรางตัวสร้างสถิติรอบใหม่รอบสนามสำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้า แซงหน้า Civic Type R Limited Edition รุ่นก่อนไปเกือบหนึ่งวินาที
บันทึกถูกตั้งค่าบนโครงแบบฟิกเกอร์-8 ยาว 3.6 ไมล์ของ Suzuka ซึ่งเป็นเวอร์ชันเต็มของแทร็ก Type R ใหม่วิ่งรอบสนามใน 2 นาที 23.120 วินาที เร็วกว่ารถเก่าเพียง 0.873 วินาที แต่ Type R ที่สร้างสถิติได้ก่อนหน้านี้คือรุ่น Limited Edition ที่เบากว่าและเน้นสนามแข่งมากกว่า ในขณะที่รถใหม่เป็นรถต้นแบบของรถที่ผลิตมาตรฐาน
วิดีโอของ Honda เกี่ยวกับรอบการบันทึกนั้นค่อนข้างเจ๋ง เนื่องจากข้อมูลการวัดระยะทาง เช่น ความเร็วและแรง g จะแสดงบนหน้าจอพร้อมกับแผนที่ของลู่วิ่ง นอกจากนี้ยังให้ความคิดที่ดีที่สุดแก่เราเกี่ยวกับเสียงของ Type R ใหม่ และโชคดีที่มันน่าตื่นเต้นกว่ารถคันก่อนๆ – ซาวด์แทร็กที่น่าเบื่อเป็นหนึ่งในข้อร้องเรียนที่สำคัญเพียงอย่างเดียวของเรากับ Type R รุ่นเก่า
น่าเศร้าที่เราไม่รู้อะไรเกี่ยวกับตัวรถมากไปกว่านี้อีกแล้ว Type R ใหม่ควรใช้เครื่องยนต์ร่วมกับรุ่นเก่า ซึ่งหมายถึงเครื่องยนต์แบบอินไลน์-4 ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ซึ่งให้กำลังมากกว่า 300 แรงม้า กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด Honda กล่าวว่า Civic Type R ปี 2023 จะเปิดตัวเต็มรูปแบบในช่วงซัมเมอร์นี้
รับจดหมายข่าวโรดโชว์
ดูรถยนต์และแนวโน้มยานยนต์ล่าสุดตั้งแต่ซูเปอร์คาร์ไปจนถึง SUV ส่งวันอังคารและพฤหัสบดี.
[ad_2]