[ad_1]
กลับมาสู่เส้นทางที่เขาชนะเมื่อปีที่แล้วพร้อมกับเพื่อนร่วมทีม Kenta Yamashita Oshima โพสต์เวลา 1m17.251s ในตอนท้ายของการยิงเสา Q2 10 นาทีเพื่อเอาชนะ SARD Toyota ของ Yuichi Nakayama ด้วยหนึ่งในสิบครึ่ง
ในรอบคัดเลือกที่ครอบงำโดยโตโยต้า โดยมี GR Supras สี่คันเข้าสู่รอบคัดเลือกรอบที่สอง Tadasuke Makino เป็นผู้ท้าชิงที่แข็งแกร่งที่สุดใน Kunimitsu Honda แต่สุดท้ายก็ต้องไปอยู่ที่อันดับสามในตาราง
หลังจากนั่งอันดับสองของรอบคัดเลือกส่วนใหญ่ด้วยเวลาที่ช้ากว่าเกณฑ์มาตรฐานของ Yuji Kunimoto ใน Bandoh Toyota เพียง 0.001 วินาที ทำให้ Makino สามารถทำความเร็วได้เร็วกว่าเล็กน้อยในตักสุดท้ายของเขา แต่เกือบสามในสิบของฝีเท้าสูงสุด
Yuji Tachikawa ผ่านเข้ารอบที่สี่ใน Cerumo Toyota นำหน้ารถยนต์ Nissan Z ใหม่ที่ดีที่สุด ซึ่งเป็นเครื่องจักรอันดับ 24 Kondo Racing ของแชมป์ GT500 สองสมัย Kohei Hirate
Giuliano Alesi อยู่ในอันดับที่ 6 ในอันดับที่ 36 TOM’S Toyota ในรอบคัดเลือกครั้งแรกของเขาในฐานะนักแข่ง GT500 โดยเอาชนะ Bertrand Baguette นักแข่ง Nissan Impul คนที่สอง แม้ว่า Sho Tsuboi เพื่อนร่วมทีมของ Alesi จะขึ้นอันดับหนึ่งในไตรมาสที่ 1
เวลาที่เร็วที่สุดของ Kunimoto ซึ่งทำให้เขาเร็วที่สุดเป็นอันดับสี่ใน Bandoh Toyota ถูกลบในเวลาต่อมาเนื่องจากการละเมิดข้อจำกัดของแทร็ก ทำให้เขาเหลืออันดับที่แปดและอยู่ลำดับสุดท้ายในบรรดานักวิ่ง Q2
Nissan Zs ที่เข้าร่วม NISMO ทั้งคู่ถูกคัดออกในช่วงแรกของการคัดเลือก โดย Tsugio Matsuda อยู่ในอันดับที่ 9 ในรถยนต์ # 23 และ Mitsunori Takaboshi จัดการเวลาที่เร็วที่สุดอันดับที่ 14 ในเครื่องอันดับ 3 เท่านั้น
Tomoki Nojiri แชมป์ Super Formula ที่ครองตำแหน่งนั้นเร็วที่สุดเป็นอันดับที่ 10 สำหรับทีม Honda ARTA ในขณะที่รายการ Real Racing ที่ติดตั้งอุปกรณ์ Bridgestone ของ Koudai Tsukakoshi ก็เป็นอีกหนึ่งเซอร์ไพรส์ที่หลุดออกมาในวันที่ 12
โตโยต้าเพียงรายเดียวที่ไม่เข้าสู่ Q2 คือรถ Supra อันดับ 37 ของ Sacha Fenestraz โดยชาวฝรั่งเศสโพสต์เวลา 1m17.950s เพื่อจบอันดับที่ 13 ในตาราง
รถแข่ง GT500 จำนวน 15 คัน จะถูกขับเคลื่อนโดย Mugen Honda หลังจากที่ Toshiki Oyu ถูกบังคับให้นำเครื่อง Red Bull ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Red Bull ไปที่พิทครึ่งทางของการคัดเลือกเนื่องจากปัญหาทางเทคนิค
Subaru บนเสา GT300
SUBARU BRZ Shakedown
ภาพโดย: Motorsport.com / Japan
Subaru เริ่มต้นขึ้นจากจุดนั้นในปี 2021 โดยที่ Takuto Iguchi และ Hideki Yamauchi ได้รับตำแหน่งโพลโพสิชั่นสำหรับทีม R&D Sport ที่คว้าแชมป์เมื่อปีที่แล้ว
Yamauchi ทำลายสถิติรอบสนามด้วยเวลา 1m24.286s ใน # 61 Subaru BRZ เพื่อเอาชนะคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดอย่าง Shinichi Takagi ใน #96 K-Tunes Lexus RC F
Riki Okusa ผู้มาใหม่ผ่านเข้ารอบในอันดับที่ 10 ของ Gainer Nissan GT-R NISMO GT3 ที่สาม ร่วมกับน้องใหม่ Kakunoshin Ota ในอันดับที่ 18 UpGarage Honda NSX GT3 ทำให้ผู้ผลิตสี่รายที่แตกต่างกันในสี่อันดับแรก
Joao Paulo de Oliveira แชมป์ปี 2020 ของ GT300 พลาดตำแหน่งแถวที่สองของกริดไป 0.034 วินาทีใน # 56 Kondo Nissan ในขณะที่ Pacific CarGuy Racing Ferrari 488 GT3 จบลงด้วยอันดับที่หกในตารางกับ Naoki Yokomizo แม้จะอยู่ด้านบน กลุ่ม Q1 ที่มี Kei Cozzolino อยู่ที่พวงมาลัย
BMW M4 GT3 ใหม่เปิดตัวอย่างแข็งแกร่งใน SUPER GT โดยมีนักแข่งประจำโรงงาน Augusto Farfus ผ่านเข้ารอบที่ 7 สำหรับ Team Studie
ARTA เป็นหนึ่งในทีม GT300 ชั้นนำที่ไม่สามารถผ่านเข้าสู่รอบที่สองของรอบคัดเลือกได้ โดยเวลาของ Hideki Mutoh ที่ 1m25.798s ออกจากทีม Honda #55 Honda ที่ 23 ในตาราง
สตรีมทุกรอบคัดเลือกและการแข่งขันของฤดูกาล 2022 SUPER GT ที่ Motorsport.tv เท่านั้น ผลการคัดเลือก GT500:
โพส
ไม่
รถ
ไดรเวอร์
ทีม
ยาง
เวลา
1
14
โตโยต้า
เคนตะ ยามาชิตะ
คาซึยะ โอชิมะ
Rookie Racing
บี
1.17.251
2
39
โตโยต้า
ยูอิจิ นากายามะ
ยูฮิ เซกิกุจิ
SARD
บี
1.17.387
3
100
ฮอนด้า
นาโอกิ ยามาโมโตะ
ทาดาสึเกะ มากิโนะ
คุนิมิตสึ
บี
1.17.544
4
38
โตโยต้า
ฮิโรอากิ อิชิอุระ
ยูจิ ทาจิคาวะ
เซรูโม
บี
1.17.729
5
24
Nissan
โคเฮ ฮิราเตะ
ไดกิ ซาซากิ
คอนโด
Y
1.17.812
6
36
โตโยต้า
Giuliano Alesi
โชสึโบอิ
TOM’S
บี
1.17.834
7
12
Nissan
เบอร์ทรานด์ บาแกตต์
คาซึกิ ฮิรามิเนะ
Impul
บี
1.17.859
8
19
โตโยต้า
ยูจิ คุนิโมโตะ
เสนะ ซาคากุจิ
โครงการแข่งรถ Bandoh
Y
1.18.126
9
23
Nissan
สึจิโอะ มัตสึดะ
รอนนี่ ควินตาเรลลี
นิสโม
เอ็ม
1.17.697
10
8
ฮอนด้า
นิเร ฟุคุซุมิ
โทโมกิ โนจิริ
ARTA
บี
1.17.717
11
64
ฮอนด้า
ทาคุยะ อิซาวะ
ฮิโรกิ โอทสึ
นากาจิมะ
ดี
1.17.724
12
17
ฮอนด้า
โนบุฮารุ มัตสึชิตะ
โคได สึคาโคชิ
การแข่งรถจริง
บี
1.18.822
13
37
โตโยต้า
ซาชา เฟเนสทราซ
ริโตโมะ มิยาตะ
TOM’S
บี
1.17.950
14
3
Nissan
คัตสึมาสะ ชิโย
มิซึโนริ ทากาโบชิ
นิสโม
เอ็ม
1.17.993
15
16
ฮอนด้า
โทชิกิ โอยุ
อุเกียว ซาซาฮาระ
มูเก้น
ดี
2.48.067
[ad_2]