ราคาอุตสาหกรรมรถยนต์ | ข่าว

[ad_1]

นอกจากมูลค่ารถใช้แล้วที่พุ่งทะลุหลังคาตั้งแต่เริ่มมีการระบาดของ COVID-19 ราคารถใหม่ในออสเตรเลียได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้เกิดความเจ็บปวดเพิ่มเติมกับต้นทุนการขนส่งส่วนบุคคลที่เพิ่มขึ้นจากการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันในช่วงที่ผ่านมา

ณ เดือนมีนาคม 2565 ราคาเฉลี่ยของรถยนต์ใหม่เพิ่มขึ้น 7.6% นับตั้งแต่ช่วงก่อนเกิดโรคระบาด โดยราคาปลีกเฉลี่ยของผู้ผลิตบางรายเพิ่มขึ้นมากถึง 17.0% และบางรุ่นก็เพิ่มขึ้นมากถึง 40.3% . . .

จากตัวเลขที่เผยแพร่โดยคู่มือ RJ Pound GoAuto ได้ตรวจสอบราคาของผู้โดยสารใหม่และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กทุกคันที่จำหน่ายในตลาดออสเตรเลียในช่วง 30 เดือนที่ผ่านมา และพบว่ารถใหม่ที่จำหน่ายในออสเตรเลียเกือบทุกคันมีราคาสูงขึ้นอย่างมากตั้งแต่ การระบาดใหญ่มีผล

แน่นอนว่าบางรุ่นได้รับการอัปเดตตลอดอายุการใช้งานและบางรุ่นก็ถูกเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด หลายรูปแบบได้หายไปและมีรูปแบบใหม่เข้ามาแทนที่ แต่เมื่อดู like-for-like เห็นได้ชัดว่าราคาของรถใหม่เพิ่มขึ้นอย่างมากตั้งแต่ก่อนเกิดโรคระบาด

อาจมีการโต้แย้งว่าทุกวันนี้รถยนต์มีเทคโนโลยีมากขึ้น ดังนั้นจึงสร้างและนำเข้าได้ยากกว่า ในขณะที่ความยุ่งยากในการขนส่งและการจัดหาชิ้นส่วน การปิดโรงงาน และปัญหาที่เกี่ยวข้องกับโรคระบาดอื่นๆ ได้เพิ่มต้นทุนในการทำธุรกิจสำหรับผู้ผลิตรถยนต์

แต่เป็นที่น่าสังเกตว่ารถยนต์ในปัจจุบันมีค่าน้อยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับค่าจ้างเฉลี่ยในช่วงสามทศวรรษที่ผ่านมา และการกำหนดราคารถยนต์ใหม่ได้แซงหน้า GDP ของออสเตรเลียอย่างรวดเร็ว

เมื่อเทียบกับฉากหลังนี้ มีแนวโน้มมากขึ้นที่ราคาที่เท่าเทียมกันระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ (BEV) กับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) จะเกิดจากต้นทุนของรถยนต์ ICE ที่เพิ่มขึ้นมากกว่าของ BEV ที่ลดลง

กระทืบตัวเลข

GoAuto ได้ตรวจสอบราคาของรุ่น 1100 ที่วางจำหน่ายระหว่างเดือนสิงหาคม 2019 ถึงมีนาคม 2022 โมเดลที่เลิกผลิตตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2019 หรือไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับรุ่นที่ขายในวันนี้ ถูกละเว้นจากข้อมูล

ผู้ผลิตเพียงสามรายเท่านั้นที่รักษาระดับราคาก่อนเกิดโรคระบาด (Alpina, Ferrari และ McLaren) ซึ่งเป็นราคาที่ลดลงโดยรวมตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2019 (Bentley, Porsche และ Tesla)

รถยนต์ฮอนด้าและเมอร์เซเดส – เบนซ์ไม่สามารถเปรียบเทียบกันได้เนื่องจากการย้ายรุ่นของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

มิฉะนั้น ผู้ผลิตทุกรายขึ้นราคาระหว่าง 0.99 ถึง 17.0% โดยมีการแบ่งระหว่างผู้นำเข้าระดับพรีเมียมและผู้นำเข้าหลักอย่างเห็นได้ชัด

ในบรรดาแบรนด์ระดับพรีเมียมที่ขึ้นราคา ทั้งหมดยังคงต่ำกว่าเกณฑ์ร้อยละ 10 และห้าแบรนด์เพิ่มขึ้นน้อยกว่าร้อยละห้า เรียงจากมากไปหาน้อย ลำดับการเพิ่มขึ้นดังนี้

แลนด์โรเวอร์

(+9.01%)

Audi

(+ 8.59%)

BMW

(+8.42%)

ปฐมกาล

(+ 5.48%)

จากัวร์

(+ 5.33%)

Lexus

(+ 3.36%)

Aston Martin

(+2.39%)

Lamborghini

(+ 1.94%)

วอลโว่

(+ 1.49%)

มาเซราติ

(+1.21%)

โรลส์-รอยซ์

(+ 0.99%)

Leanne Blankckenberg ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายสื่อสารองค์กรของ BMW Australia กล่าวกับ GoAuto บริษัท ซึ่งขึ้นราคาเฉลี่ยร้อยละ 8.42 “ทบทวนโครงสร้างราคาตลอดทั้งปี โดยคำนึงถึงปัจจัยหลายประการ รวมทั้งอัตราแลกเปลี่ยน การเปลี่ยนแปลงต้นทุนวัสดุ และปัจจัยเพิ่มเติม คุณสมบัติที่ติดตั้งในรถของเรา”.

“อย่างไรก็ตาม เราตั้งเป้าไว้เสมอเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของเราอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม และนำเสนอข้อเสนอราคาที่แข่งขันได้ในตลาดสำหรับลูกค้าของเรา”

สำหรับแบรนด์หลัก มีส่วนแบ่งเกือบเท่าๆ กันที่สูงกว่าและต่ำกว่าเกณฑ์ 10 เปอร์เซ็นต์ โฟล์คสวาเก้นและฮุนไดขูดขีดต่ำกว่าร้อยละ 10 จากระยะขอบที่แคบที่สุด ในขณะที่ฟอร์ดเรียกเก็บการขึ้นราคาโดยเฉลี่ยในช่วงสามปีเพียง 2.73%

Guido Schenken ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ Hyundai Motor Company Australia (HMCA) ให้สัมภาษณ์ว่า “การขึ้นราคารถยนต์ของฮุนไดเมื่อเร็วๆ นี้เป็นผลมาจากต้นทุนการขนส่งและการผลิตที่เพิ่มขึ้น”

Volkswagen

(+ 9.83%)

ฮุนได

(+9.06%)

รถจี๊ป

(+8.91%)

Nissan

(+ 8.59%)

โตโยต้า

(+7.70%)

เฟียต

(+ 7.21%)

มิตซูบิชิ

(+ 6.80%)

เรโนลต์

(+ 6.60%)

ซังยง

(+6.53%)

ซูบารุ

(+ 6.00%)

Citroen

(+ 5.93%)

มาสด้า

(+5.30%)

อบาร์ธ

(+5.13%)

อัลฟ่า โรมิโอ

(+ 3.52%)

ฟอร์ด

(+2.73%)

Adam Davis ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ผลิตภัณฑ์ของ Mitsubishi Motors Australia บอกกับ GoAuto ว่าแบรนด์ดังกล่าว ซึ่งเพิ่มราคาโดยเฉลี่ยร้อยละ 6.8 “มุ่งมั่นที่จะมอบมูลค่าที่แข็งแกร่งให้แก่ลูกค้าเสมอ ตั้งแต่ราคารถยนต์ที่แข่งขันได้และข้อมูลจำเพาะไปจนถึง ‘Diamond Advantage’ 10- อันเป็นเอกลักษณ์ของเรา โปรแกรมการรับประกันปีและราคาต่อยอด”

“แม้จะมีแรงกดดันด้านซัพพลายเชนที่ยืดเยื้อ ทั้งในแง่ของผลกระทบจากโควิด-19 และการขาดแคลนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับเซมิคอนดักเตอร์ ซึ่งมีต้นทุนเพิ่มขึ้นเล็กน้อยสำหรับเกรดบางรุ่น เรายังคงมุ่งเน้นที่การมอบมูลค่าและลดเวลารอสำหรับลูกค้าของเรา” เขากล่าว

แบรนด์หลักที่เหลือทั้งหมดโพสต์ราคาขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์หรือมากกว่า

เปอร์เซ็นต์การเพิ่มขึ้นที่ใหญ่ที่สุดมาจากแบรนด์จีนหน้าใหม่ ได้แก่ Haval, Great Wall, LDV และ MG ราคาที่เพิ่มขึ้นจากรถตู้ Mercedes-Benz นั้นสูงเช่นเดียวกัน (ที่ 15.20 เปอร์เซ็นต์) ควบคู่ไปกับ Ram utes ที่ดัดแปลงในประเทศ (15.48%) และแบรนด์ Peugeot ในฝรั่งเศส (15.13 เปอร์เซ็นต์)

ฮาวาล

(+ 17.00%)

กำแพงเมืองจีน

(+ 16.10%)

แกะ

(+ 15.48%)

Mercedes-Benz Vans

(+15.20%)

เปอโยต์

(+ 15.13%)

LDV

(+ 15.02%)

มหินทรา

(+ 13.64%)

ซูซูกิ

(+ 12.57%)

MG

(+ 12.37%)

อีซูซุ

(+ 11.92%)

Skoda

(+ 11.71%)

เกีย

(+ 10.87%)

ผู้นำเข้าผู้เชี่ยวชาญ Caterham และ Morgan ก็ขึ้นราคาเช่นกัน โดยเพิ่มขึ้น 12.54 และ 7.48% ตามลำดับ

ใส่ค่าเงินดอลลาร์ลงไป

ในแง่เปอร์เซ็นต์ การขึ้นราคาอาจไม่มีความหมายสำหรับพวกเราหลายคน แต่เมื่อมีการใช้ตัวเลขดอลลาร์ การขึ้นราคารถยนต์ใหม่เมื่อเร็วๆ นี้กลับมีความหมายอื่นโดยสิ้นเชิง

โดยเฉลี่ยแล้ว ผู้ผลิตส่วนใหญ่สามารถจำกัดการขึ้นราคาให้เหลือน้อยกว่า 10,000 ดอลลาร์ในพอร์ตการลงทุนของตน และหนึ่งคือวอลโว่ ให้ต่ำกว่า 300 ดอลลาร์

แต่คนอื่น ๆ ก็ยิงเหนือเครื่องหมาย 10,000 ดอลลาร์รวมถึง Ram ($ 18,888), Land Rover ($ 11,055), Caterham ($ 10,000) และอีกมากมายที่เพิ่มสูงขึ้นระหว่าง $ 5,000 ถึง $ 10,000

แกะ

+ $ 18,888

แลนด์โรเวอร์

+ $ 11,055

Caterham

+ $ 10,000

Aston Martin

+ $ 9416

Mercedes-Benz Vans

+ $ 9345

Lamborghini

+ $8862

มอร์แกน

+ $ 8000

โลตัส

+ $ 7987

BMW

+ $ 7821

เปอโยต์

+ $ 6198

มินิ

+ $ 6152

Audi

+ $ 5885

จากัวร์

+ $ 5535

LDV

+ $ 5470

โรลส์-รอยซ์

+ $ 5429

อีซูซุ

+ $ 5408

รถจี๊ป

+ $ 5147

กำแพงเมืองจีน

+ $ 5000

ผู้ผลิตที่เหลือทั้งหมดลดลงต่ำกว่าเครื่องหมาย $ 5,000 โดย Nissan เข้าใกล้เส้นลวดมากที่สุดที่ $ 4911 Volkswagen และ Haval อยู่ในอันดับที่สองและสามด้วยราคาเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 4730 ดอลลาร์และ 4100 ดอลลาร์ตามลำดับ นำหน้า Skoda (3964 ดอลลาร์) เกีย (3941 ดอลลาร์) และมหินทรา (3917 ดอลลาร์)

Nissan

+ $ 4911

Volkswagen

+ $ 4730

ฮาวาล

+ $ 4100

Skoda

+ $ 3964

เกีย

+ $ 3941

มหินทรา

+ $3917

ปฐมกาล

+ $ 3563

โตโยต้า

+ $ 3502

ฮุนได

+ $ 3469

เฟียต

+ $ 3324

MG

+ $ 2700

Lexus

+ $ 2644

ซูซูกิ

+ $ 2628

ซังยง

+ $ 2586

อัลฟ่า โรมิโอ

+ $ 2438

เรโนลต์

+ $ 2363

มิตซูบิชิ

+ $ 2361

ซูบารุ

+ $ 2103

Citroen

+ $ 2000

มาสด้า

+ $ 1967

อบาร์ธ

+ $ 1760

มาเซราติ

+ $ 1583

ฟอร์ด

+ $1301

วอลโว่

+ $ 297

ราคาปอร์เช่ลดลงโดยเฉลี่ย – 2919 ดอลลาร์ (หรือ -0.27%) ตลอดช่วงราคา ขณะที่ราคาเทสลาหดตัวโดยเฉลี่ย – 8950 ดอลลาร์ (หรือ -11.56 เปอร์เซ็นต์) ราคาเบนท์ลีย์โดยรวมลดลงมากที่สุดโดยมีค่าเฉลี่ยกองเรืออยู่ที่ – 33.051 ดอลลาร์สหรัฐฯ (หรือ -2.63%)

รุ่นต่อรุ่น

เมื่อพิจารณาจากรุ่นต่อรุ่น รถบัสรุ่น LDV V80 เผชิญกับการขึ้นราคาโดยรวมที่ใหญ่ที่สุด โดยเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 39.7% หรือ 17,026 ดอลลาร์สหรัฐฯ ในขณะที่ Toyota Yaris ที่ต่ำต้อย (ไม่รวมรุ่น GR) เพิ่มขึ้นเฉลี่ย 37.3% หรือดอลลาร์สหรัฐ 7290.

โมเดลที่ราคาพุ่งกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ ได้แก่ โมเดลจากประเทศจีน ฝรั่งเศส ญี่ปุ่น สหราชอาณาจักร และสาธารณรัฐเช็ก โดยโมเดล LDV, Haval, Peugeot, Toyota, Land Rover, Volkswagen และ Skoda บางรุ่นก็พุ่งสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

LDV V80 บัส

(+ 39.7%)

โตโยต้า ยาริส

(+ 37.3%)

Haval H2 / Jolion

(+ 25.1%)

แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่

(+ 24.1%)

เปอโยต์ 2008

(+ 26.2%)

Volkswagen Caddy

(+ 24.8%)

เปอโยต์ 5008

(+ 21.1%)

Skoda Octavia

(+ 20.5%)

Volkswagen Caravelle

(+ 20.0%)

ในช่วง 10.0 ถึง 19.9% ​​เราพบว่า:

นิสสัน จู๊ค

(+ 19.2%)

บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 1

(+ 18.3%)

เรโนลต์ แคปเตอร์

(+ 18.1%)

Audi A1

(+ 17.4%)

โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์

(+ 17.4%)

ราม 2500

(+ 17.1%)

ราม 3500

(+ 17.0%)

Audi A3

(+ 16.4%)

LDV T60

(+ 16.4%)

จี๊ป เชอโรกี

(+ 16.3%)

ซูซูกิ สวิฟ

(+ 16.1%)

Mercedes-Benz Sprinter

(+ 16.0%)

ซูซูกิ อิกนิส

(+ 16.0%)

LDV V80 รถตู้

(+ 15.9%)

โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ

(+ 15.7%)

Kia Rio

(+ 15.6%)

มหินทรา ปิ๊กอัพ

(+ 15.6%)

มินิคูเปอร์

(+ 15.6%)

Isuzu MU-X

(+ 15.1%)

มาสด้า2

(+ 15.1%)

MG 3

(+ 15.0%)

นิสสัน นาวาร่า

(+ 14.8%)

Subaru BRZ

(+ 14.3%)

Mitsubishi Outlander

(+ 14.1%)

BMW X3

(+ 14.2%)

ราม 1500

(+ 13.9%)

ฮุนได โซนาต้า

(+ 13.4%)

ฮุนได ไอแม็กซ์ / สตาเรีย

(+ 13.4%)

บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3

(+ 13.3%)

BMW X7

(+ 13.3%)

Mercedes-Benz Vito

(+ 13.0%)

Volkswagen Transporter

(+ 12.9%)

เข็มทิศจี๊ป

(+ 12.7%)

Volkswagen Multivan

(+ 12.7%)

มินิ คลับแมน

(+ 12.6%)

โตโยต้า คัมรี่

(+ 12.6%)

Caterham Seven

(+ 12.5%)

LDV G10

(+ 12.3%)

Kia Sorento

(+ 12.2%)

Lotus Exige

(+ 12.0%)

Kia Picanto

(+ 11.9%)

ฮุนได ซานตาเฟ่

(+ 11.7%)

เกีย สปอร์ตเทจ

(+ 11.5%)

Skoda Kodiaq

(+ 11.4%)

เปอโยต์ ผู้เชี่ยวชาญ

(+ 11.1%)

โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์

(+ 11.1%)

Audi Q3

(+ 10.9%)

Lexus NX

(+ 10.9%)

Isuzu D-Max

(+ 10.8%)

Jeep Wrangler

(+ 10.8%)

ฮุนได iLoad / Staria โหลด

(+ 10.7%)

MG ZS

(+ 10.6%)

มินิ คันทรีแมน

(+ 10.5%)

นิสสัน จีที-อาร์

(+ 10.5%)

เปอโยต์ 3008

(+ 10.4%)

Audi Q5

(+ 10.2%)

ซูซูกิ บาเลโน่

(+ 10.2%)

BMW X4

(+ 10.1%)

มาสด้า บีที-50

(+ 10.0%)

รุ่นที่เหลือทั้งหมดเพิ่มขึ้นระหว่าง 0.1 ถึง 9.9 เปอร์เซ็นต์

ยี่ห้อตามยี่ห้อ

ทำ

เพิ่มขึ้นเฉลี่ย ($)

เพิ่มขึ้นเฉลี่ย (%)

อบาร์ธ

$ 1760

5.13

อัลฟ่า โรมิโอ

$ 2438

3.52

Alpina

ไม่มีการเปลี่ยนแปลง

ไม่มีการเปลี่ยนแปลง

Aston Martin

$9416

2.39

Audi

$ 5885

8.59

Bentley

– $ 33,051

-2.63

BMW

$ 7821

8.42

Caterham

$ 10,000

12.54

Citroen

$ 2000

5.93

เฟอร์รารี

ไม่มีการเปลี่ยนแปลง

ไม่มีการเปลี่ยนแปลง

เฟียต

$ 3324

7.21

ฟอร์ด

$1301

2.73

ปฐมกาล

$ 3563

5.48

กำแพงเมืองจีน

$ 5000

16.10

ฮาวาล

$ 4100

17.00 น

ฮอนด้า

ไม่ระบุ

ไม่ระบุ

ฮุนได

$ 3469

9.06

อีซูซุ

$ 5408

11.92

จากัวร์

$ 5535

5.33

รถจี๊ป

$ 5147

8.91

เกีย

$ 3941

10.87

Lamborghini

$ 8862

1.94

แลนด์โรเวอร์

$ 11,055

9.01

LDV

$ 5470

15.02

Lexus

$ 2644

3.36

โลตัส

$ 7987

7.82

มหินทรา

$3917

13.64

มาเซราติ

$ 1583

1.21

มาสด้า

$ 1967

5.30 น

McLaren

ไม่มีการเปลี่ยนแปลง

ไม่มีการเปลี่ยนแปลง

Mercedes-Benz

ไม่ระบุ

ไม่ระบุ

Mercedes-Benz Vans

$ 9345

15.20

MG

$ 2700

12.37

มินิ

$ 6152

14.24

มิตซูบิชิ

$ 2361

6.80

มอร์แกน

$ 8000

7.48

Nissan

$ 4911

8.59

เปอโยต์

$ 6198

15.13

ปอร์เช่

– $ 2919

-0.27

แกะ

$ 18,888

15.48

เรโนลต์

$ 2363

6.60

โรลส์-รอยซ์

$ 5429

0.99

Skoda

$ 3964

11.71

ซังยง

$ 2586

6.53

ซูบารุ

$ 2103

6.00

ซูซูกิ

$ 2628

12.57

เทสลา

– 8950 เหรียญสหรัฐ

-11.56

โตโยต้า

$ 3502

7.70

Volkswagen

$ 4730

9.83

วอลโว่

$ 297

1.49

ซีรีส์พอดคาสต์ Road to Recovery
[ad_2]