[ad_1]
รถที่ใช้น้ำมันของคุณกำลังทรุดตัวลงในโรงรถ และกระเป๋าเงินของคุณก็ยอมจำนนแล้ว เนื่องจากความไม่พอใจด้านราคาน้ำมันอาจส่งผลถึงฤดูหนาวอันยาวนานสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์
หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์เบนซิน ดีเซล หรือแม้แต่แอลพีจีในตอนนี้ การหลีกหนีจากทางเลือกอื่นย่อมมีค่าใช้จ่ายสูงอย่างไม่ต้องสงสัย
แต่สำหรับผู้ซื้อรถยนต์ใหม่ ทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณอาจอยู่ในตัวเลือกที่แทบไม่มีเมื่อสิบปีที่แล้ว – รถยนต์ไฟฟ้าหรือไฮบริด
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ MG ZS
หากมีสิ่งใดที่จะกระตุ้นการอภิปรายของ EV ก็เป็นราคาน้ำมันเบนซินดีเซลและแอลพีจี
ปัจจัยใน EV ที่ราคาไม่แพงและคุณสามารถมีวิธีแก้ปัญหาที่ประหยัดสำหรับปีของการขับรถนอกเหล็กไนอันทรงพลังของ OPEC
พิจารณา EVs ที่ถูกที่สุดของออสเตรเลีย นั่นคือ Chinese MG ZS EV ซึ่งเป็น SUV ขนาดเล็กในอุดมคติสำหรับคู่รัก – เด็กหรือผู้ใหญ่ – ซึ่งอาศัยอยู่ในเขตเมือง นอกจากนี้ยังเหมาะกับบทบาทของผู้โดยสารที่เดินทางคนเดียวอย่างประหยัด ดังนั้น จึงเหมาะกับผู้ที่เดินทางคนเดียวด้วย
MG ยังสร้าง ZS ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน สร้างโอกาสที่ดีที่จะนำรถทั้งสองคันมาประชันกันเพื่อดูว่า EV จะมาเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าในช่วงเวลาที่น้ำมันมีราคาสูงได้อย่างไร
MG จะเริ่มส่งมอบ ZS EV ใหม่ในไตรมาสที่สามของปีนี้ หลังจากขอให้ลูกค้าทำการสั่งซื้อ ผู้ที่ทำเช่นนั้นจะได้รับ $500 จากที่ชาร์จติดผนัง MG ดังนั้นจึงเป็นแรงจูงใจที่ดี
ผู้ซื้อ EV ควรตระหนักว่าเครื่องชาร์จที่บ้านมีความสำคัญเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะยังคงล้าหลัง นำไปสู่ความยากลำบากในการหาสถานีว่างหรือสถานีที่เหมาะสมกับ EV ของคุณ (เครื่องชาร์จ Tesla ไม่พอดีกับ EV อื่น ๆ ทั้งหมด)
ก่อนหน้านี้ผู้ผลิตรถยนต์มีรถยนต์ไฟฟ้า ZS จำนวนจำกัดในตลาด โมเดลที่ปรับโฉมใหม่สร้างขึ้นจากความสนใจที่สร้างขึ้นโดยรุ่นก่อน
ปีนี้ MG ZS EV มีรูปแบบใหม่ แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้น 51kWh (สำหรับช่วงที่ยาวขึ้น) และเปิดตัวรุ่น Excite ที่มีราคาไม่แพงซึ่งจะมีราคาอยู่ที่ 46,990 ดอลลาร์เมื่อเดินทางด้วยรถยนต์ นอกจากนี้ยังมีรุ่น Essence ที่มีคุณลักษณะหลากหลายมากขึ้นด้วยราคา 3,000 ดอลลาร์พิเศษ
เมื่อเปรียบเทียบแล้ว ZS Excite แบบอัตโนมัติที่ใช้น้ำมันเบนซินนั้นมีราคาขับรถไป 22,490 ดอลลาร์ มีคุณสมบัติเช่นเดียวกับ EV และมีขนาดเท่ากัน แม้ว่าก้อนแบตเตอรี่จะมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นประมาณ 270 กก.
ไม่ใช่ว่าปัญหาเรื่องน้ำหนักนั้นสำคัญ – EV พุ่งออกมาอย่างน่าประทับใจ 105kW / 353Nm ซึ่งทำให้วิ่งได้อย่างกระฉับกระเฉงอย่างน่าประหลาดใจ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรของเบนซินนั้นค่อนข้างจะค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว 84kW / 150Nm
พื้นที่ในห้องโดยสารเหมือนกันหมด โดยมีห้องสำหรับผู้ใหญ่สี่คนและรองเท้าบูทขนาดใหญ่ 359 ลิตรสำหรับรถเข็นหรือจักรยานหรือถุงช้อปปิ้ง ในขณะที่ความปลอดภัยอยู่ที่ชั้นบนสุดเช่นเดียวกับระบบมัลติมีเดีย
ZS ไม่ใช่รถขนาดใหญ่ โดยมีความยาว 4.3 ม. ซึ่งอยู่ระหว่าง Mazda CX-3 และ Mitsubishi ASX ดังนั้นจึงง่ายต่อการจอดรถและจัดวางในโรงรถ ในขณะที่มีขนาดเพียงพอสำหรับสภาพถนนและเสถียรภาพในการขับขี่
มันยังดูเฉียบคมด้วยสไตล์ที่ดูแข็งแกร่ง กระจังหน้ากว้าง (เบนซิน) หรือหน้าว่าง (กระจังหน้าแบบเติมของ EV) ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว และตัวเลือกจากจานสีที่สดใส
แล้วถ้าดูเหมือนกันมาก มันต่างกันตรงไหน?
ค่าน้ำมัน
ความแตกต่างของราคาซื้อเป็นสิ่งที่ชัดเจนที่สุด ที่ส่วนต่าง 24,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ ซื้อน้ำมันได้มากและอาจเพียงพอที่จะคิดทบทวนการออกกำลังกายและอยู่กับรถที่ใช้น้ำมัน
แต่อย่าเพิ่งละเลย EV เพราะคุณจะไม่ต้องจ่ายค่าน้ำมันอีกต่อไป!
MG อ้างว่าเบนซิน ZS จะมีค่าเฉลี่ย 7.1 ลิตรต่อ 100 กม. จากถังขนาด 48 ลิตร เป็นระยะทาง 676 กม.
จากการขับขี่ 12,000 กม. ต่อปี และราคาน้ำมัน 2.10 ดอลลาร์ต่อลิตร หนึ่งปีบนถนนมีราคา 1789 ดอลลาร์
EV มีระยะทางที่อ้างสิทธิ์ 320 กม. ซึ่งค่อนข้างดีและใกล้กับช่วงในเมืองของรถเบนซิน
ชาร์จที่บ้านด้วยที่ชาร์จติดผนัง และคุณจะจ่ายประมาณ 12 ดอลลาร์ (ขึ้นอยู่กับสถานที่และซัพพลายเออร์) สำหรับ “เต็มถัง” ใช้สถานีชาร์จเชิงพาณิชย์และจะอยู่ที่ประมาณ 23 เหรียญ (ที่ 45c / kW / h)
ดังนั้น ในการขับรถเป็นเวลา 1 ปีหรือ 12,000 กม. บิล “เชื้อเพลิง” ของ EV จะอยู่ที่ 862 ดอลลาร์ (ปลั๊กไฟเชิงพาณิชย์แบบชาร์จเร็ว) หรือ 450 ดอลลาร์สำหรับเครื่องชาร์จแบบเสียบผนังที่บ้าน เราจะใช้ตัวเลขที่บ้านเพราะนั่นคือสิ่งที่เจ้าของ EV ส่วนใหญ่ชอบ
ความแตกต่างหลังจากเดินทางหนึ่งปีคือ 1339 ดอลลาร์ โดยรถยนต์ไฟฟ้ามีต้นทุนเกือบหนึ่งในสี่ของน้ำมัน ZS ที่จะใช้งาน
นั่นฟังดูดี แต่ราคาซื้อ EV นั้นช่างฆ่า ที่ส่วนต่างของราคาซื้อ คุณสามารถใช้ ZS กับน้ำมันเบนซินได้นานกว่า 13 ปีก่อนจึงจะสามารถชดใช้ส่วนต่างนั้นได้
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ
แต่ EV ถูกกว่าบริการมาก เพราะมีอะไหล่น้อยกว่ามาก มีสิ่งผิดพลาดน้อยลงและจำเป็นต้องเปลี่ยน
ใช่นั่นเป็นความจริง โปรแกรมบริการราคาต่อยอดของ MG เป็นโปรแกรมที่ใช้งานได้ยาวนานถึง 70,000 กม. หรือเจ็ดปีสำหรับน้ำมันเบนซิน และเจ็ดปีหรือ 140,000 กม. สำหรับ EV
ZS EV ต้องเข้ารับบริการทุกๆ 20,000 กม. หรือ 24 เดือน แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน ในขณะที่รุ่นเบนซินนั้นลดระยะทางและเวลาลงครึ่งหนึ่งเป็น 10,000 กม. / 12 เดือน ทำให้ ZS น้ำมันเบนซินที่ทำงานหนักมีแนวโน้มว่าจะต้องการบริการมากกว่าหนึ่งครั้งต่อปี
ค่าบริการต่อยอดเป็นเวลาสามปีสำหรับ EV จะเท่ากับ 402 ดอลลาร์ น้ำมันเบนซิน ZS จะมีราคา 821 ดอลลาร์ ดังนั้นความเชื่อที่ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะถูกกว่าเพื่อรักษาแหวนให้เป็นจริง
แต่ละเครื่องจะได้รับการรับประกันเจ็ดปีโดยไม่จำกัดระยะทาง พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนฟรีตลอดระยะเวลาการรับประกัน เมื่อเข้ารับบริการอย่างถูกต้อง แบตเตอรี่ของ EV ยังรับประกันเจ็ดปีอีกด้วย
ตลอดระยะเวลาสามปีที่ผ่านมา ค่าบริการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 402 เหรียญสหรัฐฯ โดยเพิ่ม “การเติมเชื้อเพลิง” ที่ 1,350 เหรียญสหรัฐฯ (ที่ชาร์จสำหรับบ้าน) รวมเป็นเงิน 1752 เหรียญสหรัฐฯ
ในช่วงเวลาเดียวกัน น้ำมัน ZS จะมีราคา 6188 ดอลลาร์สำหรับการวิ่ง โดยมีค่าบำรุงรักษา 821 ดอลลาร์ และน้ำมันเชื้อเพลิง 5367 ดอลลาร์
ความแตกต่างคือ 4436 ดอลลาร์สหรัฐฯ กับการประหยัดอย่างมั่นคงในมือของ EV พิจารณาส่วนต่างของราคาซื้อ 24,500 ดอลลาร์ และจะใช้เวลาประมาณห้าปีครึ่งในการเป็นเจ้าของจึงจะคุ้มทุน
คำตัดสิน
ราคาน้ำมันเป็นปัญหาที่สำคัญที่สุดในการซื้อรถใหม่หรือไม่? จากเสาโทเท็มที่น่ากลัวซึ่งแสดงราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นที่สถานีบริการ คนปิศาจในกระเป๋าเงินของคุณอาจเพียงพอที่จะผลักดันคุณไปที่รถยนต์ขนาดเล็กกว่า หรือ EV หรือไฮบริด
แต่อย่างพวกเรา ทำผลรวม ใช่ รถยนต์ไฟฟ้าจะมีค่าใช้จ่ายหนึ่งในสี่ในการ “เติมเชื้อเพลิง” มากกว่ารถ SUV ขนาดเล็ก แต่ราคาส่วนต่างของราคาเกือบ 25,000 เหรียญนั้นค่อนข้างมาก
ปัจจัยในความแตกต่างของราคาบริการ และใช้รถในเมืองเป็นหลัก (ซึ่งรถเบนซินกินน้ำมันมากกว่า) และช่องว่างทางการเงินระหว่างน้ำมันเบนซินกับ EV แคบลงมาก
ในความเป็นจริง ห้าปีที่พังทลายหมายความว่า EV อาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าจริง ๆ เมื่อพูดถึง MG ZS
เหนือสิ่งอื่นใด EV นั้นทรงพลัง เงียบกว่า และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าทางเลือกเบนซินหรือดีเซล
[ad_2]