[ad_1]
ความต้องการกำลังเคลื่อนไปสู่ครอสโอเวอร์และเอสยูวีอย่างรวดเร็ว ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ Toyota เพิ่งเปิดตัว Aygo X ซึ่งเป็นรถซิตี้คาร์ที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด ซึ่งตอนนี้สามารถพิชิตพื้นที่นอกทางเท้าได้เช่นกัน โตโยต้าเสริมความแข็งแกร่งให้กับ Aygo X เพื่อเปลี่ยนเป็นมินิครอสโอเวอร์ขนาดเล็กที่ใหญ่ขึ้น ดีขึ้น และให้ผู้ขับขี่สูง เฉดสีตัดกันที่เด่นชัดและรูปลักษณ์ของ SUV ขนาดเล็กทำให้ Toyota ที่เล็กที่สุดกลายเป็นรถลากในเมืองที่น่ารัก Toyota Aygo X จะแข่งขันกับพี่น้องชาวเกาหลีอย่าง Hyundai i10, Kia Picanto และ Volkswagen VW Up หรือ Skoda Citigo ที่เพิ่มขึ้น
น่าเสียดายที่ Aygo X ไม่เคยวางจำหน่ายในตลาดสหรัฐฯ นับตั้งแต่เปิดตัว และเช่นเดียวกันกับรุ่นปี 2022 วันนี้เราจะมาดูรถมินิครอสโอเวอร์ 3 สูบของ Toyota อย่างละเอียดยิ่งขึ้น และคุณสมบัติที่ดีที่สุดบางอย่างที่ Aygo X นำเสนอ
ที่เกี่ยวข้อง: Toyota Aygo X เป็นครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดสุดเจ๋ง
Aygo X เป็นรถเมืองที่นำกลับมาใช้ใหม่ Via: Toyota.co.uk
หากเราพิจารณารถยนต์รุ่น Toyota Aygo ให้ละเอียดยิ่งขึ้นตั้งแต่เปิดตัว เราสามารถบอกได้ว่านี่เป็นรถเมืองขนาดเล็กที่เข้ากับบรรยากาศแบบยุโรปได้อย่างสมบูรณ์แบบสำหรับการขับขี่ทุกวันบนถนนในมิลานที่พลุกพล่านหรือใจกลางกรุงลอนดอน โตโยต้าสร้าง Aygo รุ่นก่อนโดยร่วมมือกับเปอโยต์และซีตรอง เพื่อชดเชยการขนส่งที่ปลอดภัย ราคาถูก และเชื่อถือได้ โตโยต้าทำให้ Aygo รุ่นที่สองใหญ่ขึ้นเล็กน้อย หลายคนชอบเรียกรถนี้ว่ารถของดาร์ธ เวเดอร์ เนื่องจากแผงด้านหน้าเลียนแบบ Sith Lord เอง
ที่มา: Toyota-europe.com
ด้วยรถยนต์รุ่น 2022 Aygo X โตโยต้าได้ทำการวิจัยอย่างละเอียดถี่ถ้วนว่ารุ่นใดเหมาะกับรถยนต์ A-segment ของยุโรปมากที่สุด ซึ่งเป็นส่วนผสมของรถยนต์ uban ที่มีสไตล์ กะทัดรัด และมั่นใจแบบ all-in-one แนวโน้มนี้เพิ่มขึ้นตั้งแต่ปี 2000 เมื่อผู้ผลิตรถยนต์อย่าง Audi ได้เปิดตัว A6 หรือ Fiat เวอร์ชัน All-Road ซึ่งทำให้ Panda ตัวน้อยของพวกเขาเป็นรถ 4×4 ที่มีความสามารถในราคาเพียงเศษเสี้ยวของราคา Aygo X ใหม่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Toyotas GA-B ซึ่งสนับสนุนกลุ่มรถ SUV แบบ subcompact crossover Yaris และ Yaris Cross สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกันและได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความโดดเด่น – อดีตผู้ครองตำแหน่งรถยนต์ยุโรปที่ดีที่สุดในปี 2021
autodesignmagazine.com
X ตอนนี้ย่อมาจากครอสโอเวอร์ นอกจากนี้ยังมีความสูงในการขับขี่เพิ่มขึ้นครึ่งนิ้วเมื่อเทียบกับรุ่นขาออก และขณะนี้เบาะคนขับสูงขึ้น 2.1 นิ้ว เติมเต็มรูปลักษณ์ของรถมินิเอสยูวี บังโคลนพลาสติกหนาทั่ว Aygo ล้อขนาด 18 นิ้วและโทนสีทูโทนเป็นส่วนสุดท้ายของรายละเอียดภายนอก โดยรวมแล้ว Aygo X ใหม่ทั้งหมดดูได้รับการออกแบบมาอย่างสวยงามและสามารถทนต่ออีกเล็กน้อย ทำให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจมากขึ้นสำหรับรุ่นขาออกที่พลาดไปในขณะที่ยังคงรักษารายละเอียด Aygo ที่โดดเด่นบางอย่างไว้
ที่เกี่ยวข้อง: ทุกสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับ Toyota Aygo X . ปี 2022
Aygo X: ก้าวสู่ภายใน ผ่าน: Goodwood.com
Aygo ที่ใหญ่กว่าจากเปลือกนอกหมายถึงส่วนในที่ใหญ่ขึ้น 2022 Aygo X ตอนนี้ยาวขึ้น 3.5 นิ้วที่ระยะฐานล้อจากรุ่นขาออก นอกจากนี้ยังกว้างขึ้นอีกด้วย จึงทำให้มีช่องว่างระหว่างคนขับและผู้โดยสารมากขึ้นเมื่อเปิดไหล่ น่าเสียดายที่ผู้โดยสารตอนหลังไม่มีพื้นที่วางขาที่ดีขึ้นจากรุ่นขาออก เนื่องจากโตโยต้ากล่าวว่าผู้ที่ซื้อ Aygo มักไม่ค่อยใช้เบาะหลัง ระยะฐานล้อขยายถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความจุในการบูต – ซึ่งยังไม่เป็นผู้นำระดับเดียวกันเมื่อเบาะหลังถูกยกขึ้น แต่มีพื้นที่เพียงพอ (8 ลูกบาศก์ฟุต) เมื่อพับเบาะผู้โดยสารด้านหลัง
ที่มา: Newsroom.toyota.eu
หนึ่งในคุณสมบัติที่ดีที่สุดสำหรับปี 2022 Aygo ก็คือแดชบอร์ดที่อัปเดตเช่นกัน หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ในขณะที่รุ่นระดับบนจะมีหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้วพร้อมระบบนำทาง Apple CarPlay และ Android Auto Aygo ปี 2022 ยังได้รับคุณสมบัติอันชาญฉลาดอีกด้วย Toyota Smart Connect นำแพลตฟอร์มมัลติมีเดียล่าสุดมาสู่ Aygo X เมื่อจับคู่กับแอป MyT ผู้ขับขี่สามารถล็อกและปลดล็อกประตูจากระยะไกล รับความช่วยเหลือริมถนน และรับรายงานสุขภาพยานพาหนะ และอื่นๆ บิตของสมาร์ทเทค แสงไฟโดยรอบ การชาร์จแบบไร้สาย เบาะที่นั่งแบบปรับความร้อนได้ และห้องนักบินดิจิตอล ช่วยเพิ่มประสบการณ์การใช้งานที่ราบรื่นให้กับผู้ใช้ Aygo X ยังสามารถรับการอัปเดตแบบ over-the-air สำหรับซอฟต์แวร์ที่กำลังจะมีขึ้น
ที่เกี่ยวข้อง: นี่คือเหตุผลที่ Toyota Aygo คุ้มค่าที่จะมองใกล้ ๆ
Aygo X ได้รับเครื่องยนต์ 1.0 ลิตรที่หนักหน่วง
คุณลักษณะที่ยอดเยี่ยมอีกประการหนึ่งของ Aygo ใหม่คือเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตรที่หนักหน่วง ซึ่งผลิตม้า 72 ตัวและแรงบิด 69-lb-ft Aygo X จะขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้นและจับคู่กับ CVT หรือเกียร์ธรรมดา 5 สปีด Aygo X นั้นไม่ใช่ขุมพลังแน่นอน และมันก็ทำได้ไม่ดีนักในเกมที่มีความเร็ว 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงเช่นกัน 15.6 วินาที นี่เป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ Aygo ไม่สามารถใช้ชีวิตตามทางวิ่งของอเมริกาได้ แต่ยังคงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด เนื่องจากสามารถคืนรถได้สูงสุดถึง 60 ไมล์/แกลลอน โตโยต้ากล่าวว่าองค์ประกอบทั้งหมดที่ประกอบขึ้นเป็น Aygo X ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ซุ้มล้อสามารถกำหนดทิศทางลมออกจากยางได้เล็กน้อย ลดความปั่นป่วนและปล่อยให้ม้า 72 ตัวขับผ่านเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ที่เกี่ยวข้อง: Toyota Aygo ได้รับแรงบันดาลใจจาก Star Wars อย่างชัดเจน
ด้วยตัวเลือกการเคลื่อนย้ายใหม่ Aygo X สามารถทำได้ดีหากมาถึงตลาดสหรัฐฯ
ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ Aygo X ยังคงรักษาคุณลักษณะบางอย่างที่ทำให้เป็นรุ่น Toyota ที่ราคาไม่แพงที่สุด แผ่นปิดพลาสติกและโลหะประตูที่เปิดโล่งภายในรถเป็นข้อบกพร่องบางประการที่คนส่วนใหญ่ชี้ให้เห็น แต่ทั้งหมดเป็นเพราะ Toyota ต้องการลดราคา
Aygo X จะเริ่มต้นที่ประมาณ 17,000 ดอลลาร์ในสหภาพยุโรป โดยตัวแปรสูงสุดจะสูงถึง 20,000 ดอลลาร์ ที่จุดราคานี้ ผู้ซื้อไม่สามารถโต้เถียงกันมากนักเกี่ยวกับข้อบกพร่อง และเมื่อพิจารณาว่านี่คือโตโยต้า มันจะรักษามูลค่าไว้ได้ค่อนข้างดีตลอดหลายปีที่ผ่านมา
นี่คือความรวดเร็วของ Toyota Supra ใหม่ 2020 ที่สามารถพลิกโฉมได้
อ่านต่อไป
เกี่ยวกับผู้เขียน
Gleni Lame (ตีพิมพ์บทความ 100 บทความ)
Gleni Lame เป็นผู้อ่าน นักเขียน และบรรณาธิการในเมือง Durres ประเทศแอลเบเนีย เขาเป็นแฟนตัวยงของเมอร์เซเดส-เบนซ์ตั้งแต่อายุยังน้อย และเริ่มพลิกโฉมรถมือสองเพื่อนำความรุ่งโรจน์อันล้ำค่ากลับคืนมา นักศึกษาระดับปริญญาตรีที่ Epoka University ซึ่งปัจจุบันทำงานให้กับ Valnet Inc.
เพิ่มเติมจาก Gleni Lame
[ad_2]
